กรมธุรกิจพลังงานยกเลิกดีเซล B10 ลดหัวจ่ายในปั๊มเหลือแค่ 2 ชนิด หวังทำให้ผู้ใช้น้ำมันไม่สัีบสน ยันไม่กระทบการใช้ไบโอดีเซล(บี100)

นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า กรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) ได้ดำเนินการออกประกาศปรับลดชนิดน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว โดยยกเลิกน้ำมันดีเซลหมุนเร็วบี 10 (น้ำมันบี 10) และกำหนดให้น้ำมันดีเซลมี 2 ชนิด คือ 1.น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา (น้ำมันบี 7) : น้ำมันดีเซลที่มีส่วนผสมไบโอดีเซลร้อยละ 7 โดยปริมาตร (สีน้ำมัน : สีเหลือง) เป็นน้ำมันดีเซลฐานของประเทศ เนื่องจากสามารถใช้งานกับรถยนต์ในปัจจุบันได้ทุกรุ่นทุกยี่ห้

2. น้ำมันดีเซลหมุนเร็วบี 20 (น้ำมันบี 20) : น้ำมันดีเซลที่มีส่วนผสมไบโอดีเซลร้อยละ 20 โดยปริมาตร (สีน้ำมัน : สีแดง) เป็นน้ำมันทางเลือก สำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่ มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2567 เป็นต้นไป

ทั้งนี้ เมื่อประกาศมาตรฐานคุณภาพน้ำมันดีเซลหมุนเร็วฉบับใหม่มีผลใช้บังคับในวันที่ 1 พฤษภาคม 2567 ผู้ค้าน้ำมันบางส่วนจะยังคงมีน้ำมันบี 10 ซึ่งมีสีม่วง คงเหลืออยู่ ณ คลังน้ำมันและสถานีบริการน้ำมัน และจะเปลี่ยนแปลงไปจัดเก็บน้ำมันบี 7 ซึ่งเป็นเกรดพื้นฐานแทน

ปัจจุบันน้ำมันบี 10 และน้ำมันบี 7 มีสัดส่วนการผสมไบโอดีเซลที่เท่ากัน ดังนั้น การที่น้ำมันบี 7 ถูกผสมโดยน้ำมันบี 10 จึงไม่มีผลกระทบต่อคุณภาพของน้ำมัน ยกเว้นสีที่จะผิดเพี้ยนไปจากที่กำหนดที่ให้ต้องเป็นสีเหลือง ดังนั้น กรมธุรกิจพลังงาน จึงได้ผ่อนผันเรื่องสีของน้ำมันเป็นเวลา 3 เดือน ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม - กรกฎาคม 2567

อย่างไรก็ตามการลดหัวจ่ายดังกล่าวเป็นไปตามมติของคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.)ที่ต้องการปรับลดชนิดน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว โดยยกเลิกดีเซล B10 เพื่อให้เกิดความสะดวกกับผู้ใช้ จากเดิมที่มีทั้งดีเซลB7 , B10, และ B20  ส่วนดีเซลพรีเมี่ยมขึ้นอยู่กับนโยบายของแต่ละบริษัทน้ำมันจะมีจำหน่ายที่ไหนบ้าง  ขณะที่การปรับลดหัวจ่ายครั้งนี้จะไม่กระทบกับปริมาณการใช้ไบโอดีเซล (บี100)