นายกฯ แจงสภาฯ ยันเดินหน้าโครงการแลนด์บริดจ์ พร้อมเปิดรับฟังความเห็นทุกฝ่าย มั่นใจเป็นเมกะโปรเจกต์สร้างโอกาส  หวังไทยเป็นศูนย์กลางขนถ่ายสินค้าเชื่อมโลก

การประชุมสภาผู้แทนราษฎร มีนายวันมูหะมัดนอร์ มะทา ประธานสภาผู้แทน ราษฎร ทำหน้าที่ประธานการประชุม เพื่อพิจารณาร่างพ.ร.บ.งบประมาณรายจ่ายประจำปีงบประมาณ 2567 วงเงิน 3.48ล้านล้านบาท วาระแรก วันที่สอง  นายเศรษฐา ทวีสิน นายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ชี้แจงโครงการ แลนด์บริดจ์ ว่า โครงการดังกล่าวทำให้ไทยอยู่ในหมุดหมายการผลิตของต่างประเทศทั่วโลก โดยหลายประเทศต้องการเข้ามาตั้งโรงงานในไทย แต่โรงงานผลิตหลายสินค้าไม่สามารถตั้งได้ เพราะต้องการสร้างให้ใหญ่กว่านั้นเนื่องจากต้องส่งสินค้าไปทั่วโลก แต่ประเด็นที่เป็นปัญหาตอนนี้ คือ ช่องแคบมะละกามีความแออัด และเกิดอุบัติเหตุบ่อยครั้ง ทำให้ระยะการขนส่งสินค้าต้องเข้าคิว และใช้เวลามาก ดังนั้นในช่วง 10-15 ปี จะมีปริมาณสินค้าเพิ่มขึ้น และมีมูลค่าสินค้าใช้เส้นทางเดินเรือเพิ่ม ขณะนี้ช่องแคบไม่สามารถบริหารให้มีประสิทธิภาพสูงสุด  เพราะฉะนั้นการทำแลนด์บริดจ์ เพื่อเพิ่มศักยภาพแข่งขันของประเทศไทย

ทั้งนี้ปริมาณน้ำมันขนส่งทั่วโลก 60% ผ่านช่องแคบมะละกา  หากมีปัญหาเรื่องขนถ่ายสินค้าผ่านช่องทางมะละกา รัฐบาลจึงตระหนักดีและทำเรื่องแลนด์บริดจ์ และจุดยืนของเราคือเป็นกลาง ความขัดแย้งระหว่างจีน และสหรัฐอเมริกามีความรุนแรง แต่เขาต้องค้าขาย  เมื่อประเทศไทยเป็นกลางเสนอตัวทำแลนด์บริดจ์ เพื่อเชื่อมโลกทั้งโลก และจีน สหรัฐอเมริกาสามารถใช้ประเทศไทยเป็นศูนย์กลางขนถ่ายสินค้าได้ดี การทำแลนด์บริดจ์เป็นเรื่องจำเป็น 

“แต่รัฐบาลไม่ได้นิ่งนอนใจ เพิกเฉยเสียงประชาชนในพื้นที่ รัฐบาลดำเนินการสำรวจความคิดเห็น รับฟังความเห็น ทั้งฝ่ายค้าน ภาคประชาคม ประชาชนในพื้นที่ นักธุรกิจทุกคน เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการเป็นเมกะโปรเจ็กต์ที่สำคัญของโลก นอกจากนั้นก็จะทำให้หลายประเทศ เช่น ซาอุดิอาระเบีย ที่มีความมั่นคงด้านพลังงานสูงมาก อยากเข้ามาลงทุน สร้างโรงกลั่นน้ำมัน และโรงงานที่เกี่ยวข้องกับน้ำมัน ทำให้ประเทศไทยมีความมั่นคงทางพลังงาน  นอกเหนือจากความมั่นคงทางอาหาร เพราะไทยมีความพร้อมที่จะยืนอยู่ในโลกที่ขัดแย้ง สามารถพึ่งตนเองได้ ทำให้ชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชนยกระดับ” นายกฯกล่าว